Главная
Новости
Шпионские страсти

Что Audi нам готовит?

Что Audi нам готовит?
04.05.09
автор: Алесь Загорский

Следующее поколение Audi А3 появится годом позже запланированного срока, потому что ингольштадцы направят все свои усилия на работу с двумя другими новичками – хэтчем А1 и компактным кроссовером Q3. Вдобавок к этим двум абсолютно новым моделям Audi планирует запустить и новый модельный ряд мини-каров с маркировкой «Е».

Вместо дебюта, запланированного на конец текущего года, следующая A3 выйдет в первой половине 2010-го в двух базовых кузовах – трех- и пятидверного хэтчбэка. Позже к ним должны будут присоединиться кабриолет и универсал Sportback, а по последней информации модельный ряд могут пополнить седан и кроссовер Allroad. В последнем поколении седан Audi A4 вырос на целых 14 см, что вплотную приблизило его к BMW 5-series и Mercedes E-Class в плане размеров. Вот тут то и образовалась ниша для абсолютно нового седана A3, который, по информации немецкого журнала Autobild, будет иметь 4,2 метра в длину и купеобразные формы кузова. Платформой для новой А3 снова послужит Volkswagen Golf, то есть последним идеям Audi в области модульных платформ пока не светит реализоваться на практике.

Что Audi нам готовит?

Поклонники компакт-каров уже потирают руки в предвкушении выхода хэтчбэка А1, серийную версию которого обещали выкатить уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Но Audi и не думают останавливаться в борьбе за перспективный рынок компактных автомобилей и собираются представить новую модель в сегменте супер-мини – Audi Е1.

Автомобиль будет базироваться на платформе Volkswagen up! и станет первым продуктом компании из Ингольштадта в этой рыночной нише. Отличительными чертами внешности новой машины станут характерная для Audi решетка радиатора, короткие свесы, крупный значок на капоте, светодиодные блоки фонарей спереди и сзади и крупные легкосплавные диски.

Новая Е1 будет иметь похожее на Toyota iQ расположение кресел 2+1, что позволит вполне комфортно расположиться двум передним седокам и обеспечит сзади место для багажа или пассажира некрупной комплекции.

Что Audi нам готовит?

Модель предложат с разнообразными бензиновыми и дизельными моторами, включая новейшие двухцилиндровые турбо двигатели рабочим объемом 600 «кубиков», но самым ярким станет электропривод. Электромотор будет приводить в движение передние колеса, а система регенеративного торможения позволит аккумулировать дополнительную энергию. На полной зарядке легких литий-полимерных батарей машина сможет проезжать до 160 км. Предполагается, что новые моторы на традиционном топливе будут расходовать около 2,5 л/100 км.

Первый автомобиль семейства «Е» должен появиться уже в 2011 году. В последующие пять лет планируется насытить этот модельный ряд полноценной линейкой автомобилей в разных вариантах кузова и разными типами привода, включая гибридный и электропривод. Предположительно цена нового мини-кара составит в Западной Европе около 18 000 долларов. Выпускать E1 будут на заводе Volkswagen в Братиславе наряду с up!, а также собственными вариантами похожей модели для брендов Skoda и Seat. Ближайшими конкурентами новинки станут Fiat Topolino, MINI Spirit, Smart ForTwo.

MA.by - при перепечатке активная ссылка обязательна.

Просмотров: 551

Комментарии

  • Aisman Пн, 04/05/2009 - 09:42
    Комментариев: 596

    Как-то он неприлично напоминает новую Фиесту.

  • Каменная Башка's picture
    Каменная Башка Пн, 04/05/2009 - 11:31
    Комментариев: 177

    Aisman, а мне вот БМВ X5 напоминает....

    С уважением,
    Каменная Башка.

  • Aisman Пн, 04/05/2009 - 12:16
    Комментариев: 596

    "а мне вот БМВ X5 напоминает...." - это я называю "разный взгляд на вещи"!)))

  • Каменная Башка's picture
    Каменная Башка Пн, 04/05/2009 - 14:34
    Комментариев: 177

    Aisman, и там и там по четыре колеса! :)))

    С уважением,
    Каменная Башка.

  • Aisman Пн, 04/05/2009 - 15:29
    Комментариев: 596

    Каменная Башка, я вот к чему:

    http://ma.by/gals/index.php?gallery=Ford/Fiesta_2009&image=Ford_Fiesta_2...
    и
    http://www.ma.by/files/images/6/a/b/25247.13903.277994._original.jpg

    на мой взгляд, более-менее существенная разница только в подоконной линии.

    я понимаю, что такой силуэт машин этого класса это универсальная мировая тенденция, но отличия практически только в фальшрадиаторной решетке и логотипе производителя!))))
    Хотя, допускаю, что это только на фотографиях так.

  • Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья