Главная
Новости

Citroёn: настоящее и будущее марки в Беларуси

Citroёn: настоящее и будущее марки в Беларуси
14.04.09
автор: Алёна Ходакова

О ситуации на автомобильном рынке страны, о преимуществах и новинках Citroёn и о том, как сэкономить на ТО, MA.by поговорил с Алексеем Кричмаром, директором ООО «Вуатюр де Франс» (официальный импортер Citroёn в Беларуси).

- Среди автомобилистов сегодня возникает много споров по поводу дальнейшего снижения или роста цен на новые автомобили. Каково Ваше мнение на этот счет?

- На новые машины цены поднимать не планируется ни на заводе, ни на европейском рынке. По крайней мере, подобных сообщений не поступает. Но и падать они не будут. Заводы сильно сократили объемы производства, поэтому снижать цены уже нет смысла. При снижении производства возрастает себестоимость единицы производства продукции. Но, как я сказал, о росте цен пока речи не идет. Полагаю, они будут держаться на одном уровне и меняться не будут. Возможны лишь распродажи прошлогоднего модельного ряда.

- У Citroёn в настоящий момент есть такие распродажи?

- На автомобили 2008 года мы предлагаем скидку 10%. Прошлогодний модельный ряд представлен всеми моделями, за исключением Citroёn Berlingo New (эта модель есть только 2009 года выпуска).

- На календаре апрель, а на складе - все еще машины 2008 года. Насколько сократились объемы продаж по сравнению с прошлым годом?

- Объем продаж Citroёn по сравнению с прошлым годом находятся в стагнации – нет увеличения и нет падения. Однако, в прошлом году автомобили 2007 года выпуска были распроданы уже в феврале.

- Не начнут ли дилеры работать «под заказ» для перестраховки?

- Производитель обязывает делать заказы и держать склад. По мере продажи автомобилей довозятся новые, поэтому склад всегда поддерживается в полном объеме. Сейчас открылось много свободных складов, поэтому доставка осуществляется из Европы в течение 2-3 недель. Некоторые европейские рынки очень сильно просели. Citroёn – единственная французская марка, которая увеличила объемы продаж на 4,3% за первый квартал 2009 года. И это при сокращении объема продаж легковых автомобилей на 3,9 % на общем европейском рынке. Таким образом, по сравнению с тем же периодом 2008 года Citroёn завоевал еще 1,2 % рынка. Это подтверждает правильность выбранного направления заводом в своем модельном ряде, в ценовой политике и предлагаемом сервисе.

- В чем же особенности сервиса Citroёn?

- Во-первых, мы предлагаем внеочередное обслуживание гарантийных автомобилей. Во-вторых, стоимость нормо-часа среди авторизованных СТО самая низкая в городе – 60 000 белорусских рублей. Таким образом, ТО на автомобиль среднего класса обходится в эквиваленте 150 долларов за 15 000 км. Это позволяет владельцам Citroёn при пробеге 50 -80 000 км сэкономить на одном сервисном обслуживании от 1000 до 3000 долларов в год.

- Можно ли сегодня приобрести автомобиль Citroёn в кредит?

- Безусловно. На данный момент мы совместно с МТБ-Банком филиал «Милавица» предлагаем кредиты под 10% в евро и под 11% в долларах США на весь модельный ряд 2008 и 2009 года. Сегодня это самая выгодная ставка. Кредит оформляется в салоне без справок и поручителей, его объем составляет до 70 % от стоимости автомобиля. На рассмотрение уходит 1-2 дня. При этом случаев отказа пока не было.

- Какова доля рынка Citroёn в Беларуси?

Компания «Вуатюр де Франс» начала продавать Citroёn в 2007 году. За 2 года нам удалось достигнуть 1,2 % доли рынка. Но подержанных автомобилей в страну ввозиться достаточно большее количество, что подтверждает доверие наших соотечественников марке Citroёn. Ведь производитель всегда уделял большое внимание долговечности своих автомобилей. Заводы дают 12-летнюю гарантию от сквозной коррозии. Как показывает опыт, Citroёn и в 20 лет ездят без «жучков».

- С 6 по 10 мая в футбольном манеже пройдет “Моторшоу-2009”. Какие новинки представит Citroёn?

- На автомобильную выставку «поедет» три новые модели, которые до этого не были представлены на рынке Беларуси. Это малолитражный Citroёn С1, многофункциональный внедорожник Citroёn С-Crosser и абсолютно новейшая модель 2009 года Citroёn С3 Picasso.

Citroёn С1 – компактная машинка для города с небольшим объемом двигателя (1,0) и с экономичным расходом топлива (4,6 л/100 км при смешанном цикле). Машина производится в Чехии, разработана совместно с компанией Toyota.

Citroёn: настоящее и будущее марки в Беларуси

Автомобиль весьма привлекателен в своем сегменте благодаря оригинальному дизайну, приемлемой цене и наличием всех необходимых функций. Мы будем представлять только пятидверные Citroёn С1. Трехдверные решили не ввозить. Разница в цене небольшая, а комфорта все-таки с пятью дверями больше.
В Беларуси модель, подобную Citroёn С1, можно увидеть у марки Peugeot (Peugeot 107), Toyota Aygo в Беларусь не поставляется.

Внедорожник Citroёn С-Crosser – это результат сотрудничества PSA Peugeot Citroёn и Mitsubishi Motors Corporation (MMC), которое началось в 2005 г. Концерн представил три внедорожника – Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroёn С-Crosser. Все они схожи по качеству, но разительно отличаются внешне.

Citroёn: настоящее и будущее марки в Беларуси

Первый внедорожник Citroёn включил в себя преимущества своего бренда – стильный дизайн, высокая эргономика, максимальный комфорт. Благодаря внушительным размерам (длина – 4,64 м, ширина – 1,81 м, высота 1,73 м, колесная база – 2,7 м) в С-Crosser комфортно размещаются семь человек. На рынок Беларуси кроссовер будет поставляться в бензиновой и дизельной версиях.

И наконец, мировая премьера – Citroёn С3 Picasso. Концепт-кар был представлен в Париже в 2008 году, в Беларуси это будет уже серийный автомобиль.

Citroёn: настоящее и будущее марки в Беларуси

Функциональные кузовные линии отражают самое главное качество С3 Picasso: обеспечение пассажиров салона необходимыми функциями комфорта на все случаи жизни. В модели большое внимание уделено простоте обращения с модульной системой трансформации салона в рекордные сроки. Раздельные задние сиденья можно регулировать независимо друг от друга, подгоняя загрузочную площадь салона под размер различных вещей, вплоть до сидений первого ряда. Примечательной деталью является объем багажного отделения: до 500 литров под задней полкой в 5-местной версии автомобиля, а при сложенном заднем диване – до 1506 литров.

Все новинки поступят в продажу сразу после представления их на «Моторшоу-2009».

MA.by - при перепечатке активная ссылка обязательна.

Просмотров: 693

Комментарии

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья