Главная
Каталог
Peugeot

Peugeot 407 седан

Седан

Общая информация

Обзор Peugeot 407 седан
от 21 040 USD
(14 820 EUR, 59 690 480 RUB)
Хочу купить

Плюсы

  • стильный дизайн
  • энергичные дизельные двигатели
  • богатое оснащение средствами безопасности
  • спортивное шасси
  • низкий уровень аэродинамических шумов

Минусы

  • подвеска плохо справляется с неровностями дороги, особенно на невысоких скоростях
  • слишком много кнопок на центральной консоли
  • “размытый” рулевой механизм
  • не столь практичен, как конкуренты с кузовом хэтчбек

Тест-Драйв

Долгожданный «француз»

25.06.07

Многие поклонники марки Peugeot долго ждали этот автомобиль - девять лет, не малый срок по нынешним меркам. Видимо, производитель сконцентрировал свое внимание на производстве и продвижении более попу ...

Что говорят эксперты?

  • «“Мордашка” в стиле Ferrari производит гораздо более яркое впечатление, чем 2,2-литровый бензиновый двигатель, который был установлен под капотом нашего тестового автомобиля. Световой “зайчик” от стрелки тахометра, который гуляет по хромированному ободку шкалы, может ввести в заблуждение – какой мотор, раскручивается мгновенно! Увы.… В повседневной эксплуатации 407 остается, прежде всего, комфортабельным автомобилем с точным рулевым управлением, производящим впечатление легкостью работы усилителя. Дозировка усилия на педали тормоза потребует привычки, а система стабилизации ESP вмешивается в ситуацию слишком рано. Разгонной динамики, в принципе, хватает. Французы, конечно, молодцы, что основные клавиши управления смогли сгруппировать на центральной консоли. Но отчего-то они слишком уж крохотные, к тому же их манящая россыпь может серьезно отвлечь от дороги. Да и пользоваться всем этим оборудованием не очень удобно. Показательным является оснащение по части безопасности: здесь Peugeot 407 выделяется как один из немногих автомобилей в классе с боковыми подушками безопасности для защиты пассажиров заднего ряда.» Autobild, Германия
  • «Peugeot 407 – первый серийный авто в мире, для которого предлагается дизельная “четверка” с двойным наддувом мощностью 170 л. с. За исключением незначительных недостатков этот автомобиль впечатлил нас по всем параметрам: он тихий, комфортабельный и надежный в управлении. Расход топлива мог бы быть чуть меньшим.» Auto Motor und Sport, Германия
  • «Вполне добротный автомобиль. В конце концов, он не такой как все. Главные достоинства – бойкие и экономичные дизельные двигатели, потрясающая внешность. Из недостатков – не впечатляющая плавность хода на небольших скоростях.» Car Magazine, Великобритания
  • «407-ой – это курьезная комбинация возможностей и компромиссов. Отличное шасси означает, что виражи можно проходить, что называется, с запасом, но “невнятный” руль несколько осложняет процесс – чтобы правильно и быстро пройти поворот, необходимо действовать аккуратно, точно рассчитав траекторию. Отсутствие аэродинамических шумов на большой скорости впечатляет, но о шуме позаботятся шины размерности 235/45 стоит только выехать на неровную дорогу. У нас на тесте побывала версия с дизельным 2,7-литровым мотором V6 мощностью 205 л. с. Этот же двигатель можно встретить под капотом Jaguar XJ и Land Rover Discovery. Это означает, что вы движетесь со скоростью 130 км/ч, когда стрелка тахометра едва перевалит за отметку в 2000 об/мин.» Autocar, Великобритания
  • «Четыре турбодизеля, предлагаемые для Peugeot 407, впечатляют. Жаль только, что не предусмотрено версии с кузовом хэтчбек – возможностей трансформации не такие богатые, как у конкурентов. Тем не менее, салон располагает достаточным внутренним объемом для четырех пассажиров, а в случае необходимости можно “уместиться” и впятером. Для рослых пассажиров на заднем ряду не будет хватать места для головы, зато много места в коленях. Большой багажник. В общем, неплохой вариант для дальних путешествий всей семьей.» What Car?, Великобритания
  • «Этот седан от Peugeot достойно смотрится на фоне соперников от Ford, Opel и Renault, отличаясь при этом стильным внешним обликом. Его даже можно признать неординарным – в том случае, если он вам придется по вкусу. Версии с кузовом хэтчбек не предусмотрено, имеется еще универсал. Оснащение автомобиля – на высоте, кроме того, он удостоился пяти звезд по итогам краш-тестов. Модель отличается сбалансированными характеристиками и комфортом, а также широкой гаммой двигателей – включая самые мощные дизельные и бензиновые версии V6. На длинных дистанциях мощные версии сами по себе очень хороши, но ввиду достаточно высоких финансовых затрат покупатель может склониться к приобретению машины более именитого производителя»

    Parkers, Великобритания

  • «Чтобы впечатлить потенциального покупателя в версии с 211-сильной бензиновой V-образной “шестеркой” объемом три литра Peugeot 407 щедро оснастили средствами пассивной и активной безопасности. “В базе” на борту имеется девять подушек безопасности, в том числе боковые сзади и одна для защиты коленей водителя. Плюс ко всему – “интеллектуальная” система курсовой устойчивости ESP. Например, она автоматически распознает спортивный стиль вождения и вступает в действие немногим позже. Двигатель V6 отлично взаимодействует с 6-ступенчатым “автоматом”. Несмотря на тяжелый V6, нависающий над передней осью, в движении 407-ой оказался энергичным автомобилем с возможностью активного пилотажа – заслуга сложной схемы передней подвески на двойных треугольных поперечных рычагах. Рулевой механизм отличается информативностью.»

    AutoZeitung, Германия

Версии и цены

Версия Двигатель КПП Цена  
407 SR Confort Pack 1.8 бензин, 1749 см3, 125 л.с. 5 МКПП 21 040 USD
407 SR Confort Pack 2.0 бензин, 1997 см3, 140 л.с. 5 МКПП 21 580 USD
407 SR Confort Pack 2.0 AT бензин, 1997 см3, 140 л.с. 4 АКПП 23 090 USD
407 Premium 2.0 бензин, 1997 см3, 140 л.с. 5 МКПП 23 020 USD
407 Premium 2.0 AT бензин, 1997 см3, 140 л.с. 4 АКПП 24 510 USD
407 Premium 2.0 HDI дизель, 1997 см3, 136 л.с. 5 МКПП 25 550 USD
407 Premium 2.0 HDI AT дизель, 1997 см3, 136 л.с. 4 АКПП 27 040 USD
407 Premium Pack 2.2 AT бензин, 2231 см3, 163 л.с. 4 АКПП 28 090 USD
407 Premium Pack 3.0 AT бензин, 2946 см3, 211 л.с. 4 АКПП 32 900 USD

Альтернативы

Комментарии

  • Anatol2006-1 Вс, 02/11/2008 - 18:07
    Комментариев: 5

    Цены уже в рублях.

  • серый Вс, 25/01/2009 - 00:11
    Комментариев: 1

    КАК 407 ПЕЖО В ЭКСПЛУатацыи

  • Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья