Главная
Отзывы владельцев

Первое впечатление...

Первое впечатление...
автор: Chell,
Mazda 3 седан (2009)

Пишу этот отзыв по тому, что влюблен в этот автомобиль также сильно как в свою жену и свою MAZDA 6, обладателем которой я стал прошлым летом.

С конца прошлого года подыскаваем автомобиль для жены. И с огромным нетерпением ждали появления в шоу-руме атлант-м ХОЛПИ новой MAZDA 3. Однако, после появления бирюзовой тройки в кузове хэтчбек было легкое разочарование, т. к. автомобиль представленный в салоне - это вариант для Финляндии, да еще и в очень скудной комплектации. Менеджер обещал появление тройки в нормальной комплектации где-то ближе к августу. И вот опять долгих полтора месяца ожиданий.

28 июля, сижу в офисе работаю. Вдруг звонок с атлант-М.

- Пришли первые машины. Сейчас разгружают на склад. Не хотите ли тест-драйв.
"Хочу", - говорю я.

В ту же самую минуту срываюсь с работы, сажусь в машину и уже через 15 минут я на складе машин на Лещинского.

Мой тестовый автомобиль - MAZDA 3 4SDN в комплектации Touring Plus с коробкой автомат Activematic.

Сажусь в машину. Первое впечатление - сделано не хуже, чем аналогичные автомобили гольф-класса. Пластик мягкий, приятный на ощупь. Панель приборов читается отлично. Управление стеклоподъемниками и зеркалами под рукой, тянуться или выгибаться не надо. Эргономика продумано. Торпедо супер. Руль...... Руль просто песня, а особенно лепестки переключения коробки в ручном режиме, очень удобно. Управление всеми системами в стиле MAZDA - на руле. И так завожу. Двигателя не слышно. Включаю R и разворачиваюсь (кстати, на всех версиях с моторами 2 литра и более, установлен штатный задний парктроник).

Выезжаю на дорогу, газ в пол, и о чудо, автомат не тормозит, подхватывает сразу же. Переключение передач отличное. А вот шумоизоляция..... Они действительно ее доработали, намного тише чем в MAZDA 6, я был приятно удивлен.

Немного покатался на автомате, и пришло время испробовать ручной режим. Останавливаюсь на светофоре, переключаю ручку в руной режим, нажимаю на лепестке UP, загорается индикатор 1-й первой передачи, газ в пол и машина улетает со светофора как пушечный снаряд. Все-таки для 150 л. с. 9 сек до 100 - это очень даже ничего.Управление коробкой в ручном режиме для меня одно удовольствие. Передачи переключал на 5500-6200, рывков не чувствуется, разгоняется отлично. Скорость 110, резкий тормоз, руль в лево, лампочка стабилизации начинает моргать, машина идеально вписывается в крутой поворот, боковая поддержка сидений - супер. Руль очень информативный. Когда едешь, то знаешь чего ожидать от машины.

Итак, вывод: машина подходит тем, кто любит комфортную езду и при этом выбирает спортивный стиль вождения. Самой идеальнй вариант для девушки. В городе все будут оборачиваться. Смотрится машинка отлично.

После достаточно непродолжительного тест-драйва (но мне все-таки удалось, т. к. машина для теста еще не доступна) и разговора с женой, от варианта MAZDA3 Sport приходится отказаться. Будем брать MPS!!!

Машину советую всем, не пожалеете.

Комментарии

  • Lightning Ср, 05/08/2009 - 11:53
    Комментариев: 35

    в новой тройке есть все системы безопасности, поэтому никто не призывает от них отказаться, не вводите народ в заблуждение.

  • Sparepart Ср, 05/08/2009 - 13:51
    Комментариев: 308

    Дальность света газоразрядных осветительных приборов, глубокоуважаемый коллега Феникс, ничуть не больше, чем у приборов с лампами накаливания.

    Это широко распространенное заблуждение, основные причины которому следующие:

    - Спектральный состав света газоразрядного источника ближе к дневному, на который "настроены" наши глаза природой. В таком свете мы дальше видим. Это верно.

    Но, про приборы с лампами накаливания:

    - Не покупайте БУ-мобили, отремонтированные "левой" оптикой после ДТП.
    - Не покупайте БУ-мобили с помутневшими оптическими элементами осветительных приборов.
    - Не применяйте "шильные" лампы накаливания, радуясь их цене.
    - Проверяйте регулировку осветительных приборов хотя бы каждое второе ТО,
    - Просто мойте машину и фары, периодически. :)

    И тогда свет обычных фар, с лампами накаливания, будет вполне-е-е-е-е устраивать, в т.ч. и на "дальняке".
    Если же часто ходите на "дальняке" - у Mazda3 есть и ксеноновые приборы с системой AFL, т.е., с фарами, "заглядывающими" за угол.

    О том, что призывает, и о чем не призывает реклама Mazda - вводите в заблуждение как раз-таки Вы, коллега Феникс. Что отмечено коллегой Lightning.

    Что же до качества ЛКП - выходил в цех. На подъемниках увидел на ТО две Вакидзаси 1-го поколения, с гос-номерами серий "АС" и "ВЕ", проданные новыми.
    ЛКП в аккурат, как Вы написали про Audi. :)))

    Среди БУ-мобилей, ввезенных из стран любителей гамбургеров, пошарпанных Audi тоже хватает. Будете отрицать? :)))

    А DSG, Bytheway, вещь недешевая, и имеет свои недостатки. Впротчем, если Вы, все же, соблаговолите явить свой светлый лик на автоцентр Mazda, буду рад показать, как работает пятидиапазонная АКП на Вакидзаси второго поколения.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • Мядзведзь Ср, 05/08/2009 - 15:08
    Комментариев: 64

    Нельзя-ли поподробнее о недостатках DSG? (о преимуществах не знает только ленивый) Причём отдельно о:
    -с сухим 7-ст.
    -мокрым сцеплением 6-ст.
    Спасибо.

    В соотв. ветке.

    П.С. Знаю 2 недостатка DSG:
    - ограничения по крутящему моменту
    - стоимость ремонта (и уж тем более замены) может вызвать стойкое желание продать небитую и нестарую ещё машину на запчасти.

  • Sparepart Ср, 05/08/2009 - 17:15
    Комментариев: 308

    Как говорится, "нема базару", уважаемый Мядзведзь. :)) Заводите соотв. тему в форуме, и я с удовольствием доложу про нюансы преселективных, так называемых мехатронных АКП.

    В этой же теме "правит бал" Мацуда-сан!

    Тем более, что завтра у неё в нашей стране - "Большой Банзай!". :)

    О том, что это будет, наверняка прочтете в материале Редакции Ма.Бай.

    ;)

  • Приятельница's picture
    Приятельница Ср, 05/08/2009 - 17:41
    Комментариев: 246

    PhoeniX пишет:
    Ну и в дополнение А3 или Мазда3. Вот смотрю я и не вижу ни одной 3-х летней мазды, блесящей как новая, а аудюх - валом.

    Приходи, я тебе 5-летнюю мазду покажу - сияет как новая.

  • YURIY Пт, 07/08/2009 - 21:10
    Комментариев: 7

    Мордой похожа на ПЕЖО. Против остального ничего не имею, но к чему машине такая дебильная "улыбка" просто не понимаю.

  • PhoeniX's picture
    PhoeniX Cб, 08/08/2009 - 18:46
    Комментариев: 942

    Цитата:
    но к чему машине такая дебильная "улыбка" просто не понимаю.

    Чтобы особ женского пола больше привлекать. Им же в большинстве случаев главное, чтобы ехала как-то и яркая была, А уже там курсовая устойчивость, жёсткость подвески, передаточные числа коробки и т.д. - это уже 10-й вопрос!))

  • Приятельница's picture
    Приятельница Cб, 08/08/2009 - 21:26
    Комментариев: 246

    PhoeniX пишет:
    Чтобы особ женского пола больше привлекать. Им же в большинстве случаев главное, чтобы ехала как-то и яркая была, А уже там курсовая устойчивость, жёсткость подвески, передаточные числа коробки и т.д. - это уже 10-й вопрос!))

    Ну должны же женщины от мужчин отличаться ))
    Экстерьер новой Мазды-3, в том числе и "улыбка", вызывает у меня спорные ощущения, по крайней мере на картинках. А вот от дизайна новой Мазды-6 тащусь. И мне действительно все равно, какие там передаточные числа коробки - выбрать 1 из 3-х двигателей и без этих тонкостей несложно. Думаю 2,5 л как-то ехать будет ))

  • Lightning Вс, 09/08/2009 - 21:24
    Комментариев: 35

    Phoenix, чем больше читаю ваши посты (и на российских форумах тоже), тем больше понимаю что пишете вы много, а понимаете не сильно. Я может тоже и не сильно спец, но хоть стараюсь писать о чем не знаю.
    Да, и мне кажется, что столько негатива на форумы сливают люди, которые в жизни не чувствуют себя уверенно, и пытаются компенсировать это состояние...
    извините за оффтоп...

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Вс, 09/08/2009 - 21:57
    Комментариев: 939

    Ну ничего себе вы тут, друзья, надискутировали :)

    Всем, кто привык судить о чем-то по картинкам, настоятельно советую добавить к этому прямой контакт с предметом суждения. Иначе говоря, откройте холодильник, включите телевизор, проедьте на автомобиле...

    Досужие разговоры о том, что Mazda - это Mazda, Kia - это Kia, Nissan - это Nissan, Peugeot - это Peugeot... оставьте для девочек-первокурсниц :)

  • Страницы:
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    Первая | Предыдущая | Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья