Главная
Новости

Продавать не скидки, а автомобили

Продавать не скидки, а автомобили
05.05.09
автор: Алёна Ходакова

Почему «Атлант-М Холпи» отказались от демпинга, как в компании относятся к мировому финансовому кризису и на что делает ставку официальный представитель Mazda в Беларуси, продавая свои автомобили – об этом и многом другом МА.by поговорил с заместителем директора по маркетингу компании Эллой Шлягой.

О вреде скидок

- Белорусский автобизнес находится в состоянии ценовой войны, которая одним дает временные преимущества, а других затягивает в финансовую пропасть. Потому что скидки – это потеря дохода и ослабление финансовой устойчивости компании. Невозможность реинвестировать в развитие, создание ликвидных товарных запасов 2009 года, сокращение сотрудников и зарплат, потеря высококлассных специалистов и снижение уровня обслуживания - все это признаки нынешней тактики «продаж любой ценой!». К тому же, из-за постоянных обвалов цен рынок новых автомобилей сильно перекошен: сегодня лояльность на стороне одной марки, а завтра бренд-конкурент перекупит клиента еще большими скидками. Таким образом, потребитель покупает халяву, а не автомобиль – даже в ущерб своим предпочтениям. Это такая спекулятивная лояльность, которая дорого обходится компаниям, но дешево стоит, поскольку не гарантирует стабильность.

И на что теперь делает ставку «Атлант-М Холпи»?

- На высокую репутацию представляемых нами автомобилей (Mazda, Land Rover) и автоцентра. Мы работаем над усилением позиций своих брендов на рынке, а на это влияют не только экономические факторы выбора, но и психологические. Машина – это не просто средство передвижения. Японские автомобили Mazda – это красота, стиль, надежность, комфорт, над которыми работают лучшие специалисты. И это не может стоить дешево. Я считаю, что человек должен осознанно подходить к выбору автомобиля и автоцентра, который принесет ему необходимые блага, в том числе: статус, комфорт, заботу о себе.

На данный момент компания не предлагает никаких скидок?

- На автомобили 2009 года скидок нет. Есть скидки на автомобили 2008 года, но их осталось очень мало.

Но все же в некоторых случаях можно получить какой-либо бонус?

- Такая возможность есть, но это не связано с кризисом продаж. У нас давно работает бонусная программа, которая дает клиентам Mazda и Land Rover право воспользоваться накопительной системой скидок при покупке и обслуживании автомобиля в нашем автоцентре. И не только у нас, но также при покупке товаров и услуг наших партнеров.

В мае у нас стартовала акция - всем покупателям Mazda2 в подарок курс экстремального вождения в Школе Сергея Овчинникова. Таким образом, мы поддерживаем спортивный имидж Mazda и в тоже время инвестируем в безопасность и мастерство наших клиентов.

Об объемах продажах и о финансовом кризисе

- По сравнению с первым кварталом 2008 года, продажи увеличилась примерно в 1,5 раза, а рыночная доля с 5% до 9%. Мы воспринимаем кризис как возможности. Если человек выбрал Mazda, то он ее все равно купит - через полгода, год. Заработает больше и придет к нам в автоцентр. И, надеюсь, скажет нам «спасибо» за то, что не растеряли лучших специалистов и свою репутацию.

Поднялись ли цены на новые автомобили?

- Mazda открыто заявляет о том, что цены растут, потому что растет стоимость японской валюты. С начала года, машины подорожали в среднем на 3%, но для клиентов мы прайсы пока не меняем. Сейчас мы работаем над тем, чтобы завод предоставил нашему рынку адекватную стоимость «тройки» нового поколения - стандартной версии и заряженной Mazda3 MPS, у которой так много фанатов в Беларуси.

Не планирует ли «Атлант-М Холпи» сократить объемы склада новых машин?

- Мы можем купить такое количество товара, которое нам необходимо для полноценной работы. Другой вопрос, что японские заводы из-за мирового спада сместили графики производства. С апреля в продаже Mazda2 2009 года выпуска, на подходе новое поколение Mazda3, обновленный кроссовер Mazda CX-7. Большой выбор комплектаций, салонов и цветов.

О кредитах

- Сейчас у нас наблюдается рост продаж за собственные средства. Если раньше продажи в кредит достигали 60%, то в этом году - 20%. Финансовый сервис работает хорошо: банки-партнеры предлагают разные кредитные программы, а наши консультанты помогают клиентам разобраться, какой кредит для них на самом деле выгоден, а также содействуют в получении кредитных ресурсов. Здесь мне бы хотелось обратить внимание на политику, которой придерживается «Атлант-М Холпи». Мы используем «гарвардский» принцип в коммуникациях – честность и ясность позиции во взаимоотношениях с партнерами и клиентами. Мы не вуалируем скидки в кредитных линиях - либо мы даем клиенту скидку на автомобиль, либо нет. Далее с «чистой» ценой клиент самостоятельно решает, с каким банком и на каких условиях оформить покупку. Нашу информационную таблицу кредитования банков можно скачать здесь

О модели Mazda 2 и других предпочтениях потребителей

- Японцы подарили женскому миру очередной шедевр - Mazda2. Ее выбирают сердцем - за стильный дизайн и красоту. Кроме этого, мотор «двойки» - один из самых мощных в классе - 1,5/103 л.с. при весе автомобиля 950-960 кг. По сути, это мини-спорткар. Автомобиль для амбициозных девушек, у которых есть силы побеждать, быть первыми на дороге и в жизни. В 2008 году эта модель носила мировой титул «Автомобиль года», а в 2009 году она завоевала высший балл в России по версии старейшего авторитетного издания «За рулем». Как я уже сказала, сейчас всем покупателям Mazda2 мы дарим курс экстремального и спортивного вождения в Школе Сергея Овчинникова.

О "Моторшоу" 2009

- Наша компания в этом году не участвует в «Моторшоу». Для нас стратегически важна осень, когда появится новое поколение Mazda3 и новые модели внедорожников Land Rover. А действующий модельный год можно посмотреть в нашем автосалоне, где для этого созданы более комфортные условия, нежели на выставке. Вместе с тем, хочу сказать, что организаторы «Моторшоу» все-таки предоставят своим посетителям возможность увидеть Mazda, а самому удачливому - подарят ключи от Mazda2, поскольку именно этот автомобиль станет счастливым моментом на "Моторшоу" 2009. Ну а тех, кто не рассчитывает на такие подарки судьбы, приглашаем в автоцентр.

Спасибо за интервью!

MA.by - при перепечатке активная ссылка обязательна.

Просмотров: 1986

Комментарии

  • Sergey Пт, 08/05/2009 - 17:18
    Комментариев: 51

    не пойму, из-за чего весь спор? ну предложил/согласился на предложение дистрибьютор тойоты распродать склад, Эмир с радостью этим поспользовался. холпи же либо не смогли, либо дистрибьютор не сговорчивый, либо решили просто маржу увеличить... от этого мацда3 не стала свежее и лучше, а королла - хуже (ну кроме как для тех моих знакомых, кто купил короллы и аурис за 21К в 2008 году). и мацда, и тойота - достойные авто, стоящие друг друга. но при прочих равных (кроме цены) не удивительно, что очередь на авто как раз на орловской.

  • Не гонщик's picture
    Не гонщик Cб, 09/05/2009 - 00:01
    Комментариев: 1160

    Приятельница: "Нужно не просто продать какое-то количество автомобилей, а еще получить определенную прибыль в деньгах. Чтобы у дилера после расчетов с автопроизводителем еще остались деньги хотя бы на покрытие накладных расходов (зарплата, связь, аренда, коммунальные платежи)".

    Согласитесь: лучше продать 70 авто с прибылью от каждого (условно) 500 долл. (а потом ещё и на ТО заработать!), нежили 10 машин с прибылью с каждой (опять- таки условно) 2000 долл, и на ТО заработать в СЕМЬ раз меньше. :)

  • qeroii Cб, 09/05/2009 - 14:53
    Комментариев: 5

    народ оказывается мы еще круто живем.У нас есть рост продаж. так если верить mail.ru на украине рынка уже почти нет

  • Приятельница's picture
    Приятельница Пн, 11/05/2009 - 13:39
    Комментариев: 246

    Цитата:
    Согласитесь: лучше продать 70 авто с прибылью от каждого (условно) 500 долл. (а потом ещё и на ТО заработать!), нежили 10 машин с прибылью с каждой (опять- таки условно) 2000 долл, и на ТО заработать в СЕМЬ раз меньше. :)

    Каждая компания определяет правила игры исходя из своих реалий.

  • Tarhun's picture
    Tarhun Пн, 11/05/2009 - 14:59
    Комментариев: 58

    Прочитал три страницы комментов :)
    Об чем спор? В начале года Мазда кричала о том, что и она прогнулась и дала скидки... теперь кричит о том, что они гордые и прогибаться не будут...
    Ну это просто трепатня рекламщиков - у них работа такая - пудрить мозги. Ведь смысл рекламных роликов никто не обсуждает :) тут все аналогично. просто теперь мазда оправдывает почему они дороже более престижных брендов, пусть тоже японских. Тойота же не только в выставке не участвует, но и не парится по поводу комментариев своей ценовой политики.

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Пн, 11/05/2009 - 15:20
    Комментариев: 939

    Интересно, почему практически любое выступление представителя дилера нужно обязательно считать оправданием? :) Да и зря Вы рекламщиков обидели :) У Вас достаточно неверное представление о их работе.

    Ознакомьтесь с последними сведениями о падении продаж и финансовых результатах Toyota и многое станет яснее.

  • Aisman Пн, 11/05/2009 - 15:59
    Комментариев: 596

    Еще вопрос: про подарочный курс экстремального вождения в Школе Сергея Овчинникова. Не "слетит" ли машина с гарантии в связи с эксплуатационными условиями, отличными от предписанных, или обучение происходит на автомобилях школы?

  • Sparepart Пн, 11/05/2009 - 17:47
    Комментариев: 308

    Докладываю:

    Это не экстремальное вождение в прямом смысле этого слова. Обучение вождению автомобиля на двух колесах, прыжкам на перекатах, преодоление заграждений таранными ударами и прочим экстремально-специальным приемам производиться в ходе курса не будет. :)

    Это курс контраварийной подготовки, разработанный Сергеем Олеговичем специально, с учетом особенностей ТХ и конструкции, сначала Mazda2.
    Нагрузки, которым подвергаются конструктивные элементы автомобиля при отработке элементов контраварийной подготовки, не выходят за пределы эксплуатационно допустимых. Все носит согласованный характер.

    PS Кардинальное изменение представлений об управлении автомобилем, а также появление весьма полезных навыков "на выходе" - гарантируется.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • Страницы:
    1
    2
    3
    Первая | Предыдущая

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья