Главная
Новости
События в Беларуси

Volkswagen – 15 лет в Беларуси. В чем же секрет успеха?

Volkswagen – 15 лет в Беларуси. В чем же секрет успеха?
09.07.09
автор: Артем Гонцов

На этой неделе все прогрессивное человечество отмечает 15-летие Volkswagen в Беларуси. До совершеннолетия остался еще год, но всем и так давно известно, что Volkswagen – «номер 1» по продажам на отечественном рынке новых импортных авто и бессменный «царь горы» среди бэушек. И сколько бы его не критиковали за «ненародные цены», «правильность» и «скучность», но народ упорно несет свои деньги официальным дилерам, которые уже захватили все областные центры. Так в чем же секрет?

Собственно, никакого секрета и нет. Достаточно вспомнить новейшую историю. Автомобили с логотипом VW на капоте начали мигрировать к нам в страну из капиталистического Запада с самым развалом «великого и могучего» - гораздо раньше знаменательной даты 6 июля 1994 года (именно в этот день было подписано соглашение между молодой, но полной амбиций фирмой «Атлант-М» и концерном Volkswagen AG). Тогда настоящим народным автомобилем стал «крокодил» - Passat второго поколения. Но самой заветной покупкой середины 90-х был Passat B3… Какой именно? Спросите у Лявона Вольского, и он вам ответит: «Фальксваген-Пассат-универсал-дызель!» А мы добавим – красного цвета. Почему красного? Может, эту модель красили бесплатно только в белый и красный акрил? Ну а белый никогда не был в почете у наших соотечественников – уж больно быстро пачкается, да и ржавчина хорошо видна.

Затем на смену В3 пришел «Бэ-четвертый». Вроде новая модель, а по сути – рестайлинг. По большому счету, в ней не было никаких кардинальных изменений, и это только радовало.

Потом началась новая эпоха, в которой Volkswagen решил уйти от «народного» имиджа. Более дорогой и технически сложный Passat B5 раскидал всех соперников по среднему классу и расчистил дорогу для В6 – настоящего буржуа, на котором не стыдно и в новый театр оперы и балета. В 2008 году Passat B6 становится самой продаваемой импортной моделью в Беларуси, Volkswagen завоевывает четверть рынка новых автомобилей, а первые места в своих классах занимают Touran, Passat, Touareg, Caddy, семейство моделей T5 и Crafter.

Так что же получается - «народный» Volkswagen или нет? Или, может, все-таки «Das Auto» - просто хороший автомобиль на каждый день? Без особой изюминки, но настолько правильный, что на некоторых навевает скуку и сон? Наверное, каждый ответит на эти вопросы сам. И заодно поделится своими соображениями в комментариях :)

Просмотров: 804

Комментарии

  • gres Чт, 09/07/2009 - 21:49
    Комментариев: 256

    Что то "любители" VW молчат...подозрительно....или не читали?

  • vw-1 Пт, 10/07/2009 - 09:06
    Комментариев: 106

    Интересно узнать, сколько за этот период у VW в РБ было ликвидаторов, судов и сколько книг предложений списано. Хотя возможно косяки (я думаю от сытости) начали быть нормой только последние годы!? Лидер за 15 лет мог уже свои рельсы проложить из Германии в РБ. Не надо было бы везти машины из Германии в Финляндию, а потом только в РБ. Хотя может это обкатка новых VW? :) У меня получилось не «Das Auto» а «Das Problem»

  • gres Пт, 10/07/2009 - 21:29
    Комментариев: 256

    Цитата:
    Не надо было бы везти машины из Германии в Финляндию, а потом только в РБ. Хотя может это обкатка новых VW? :) У меня получилось не «Das Auto» а «Das Problem»

    В Финляндии ( Ханка) логистический центр. Оттуда они все по Европе расходятся

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Пт, 10/07/2009 - 21:56
    Комментариев: 939

    Цитата:
    Не надо было бы везти машины из Германии в Финляндию, а потом только в РБ.

    Поинтересуйтесь, для общего развития, как попадают к нам, например, отправления DHL или Fedex. Маршруты Вас удивят намного больше.

  • РУС Cб, 11/07/2009 - 21:46
    Комментариев: 261

    "На этой неделе все прогрессивное человечество отмечает 15-летие Volkswagen в Беларуси."

    Как то уж громко сказано.)))) В" Атлант- М" ни одного баннера,или плаката не увидел,типа "Нам 15......"
    Или, все прогресивное человечество где то втихушку отмечает,что бы обманутые владельцы Фольксваген,приобретенных в" Атлант-М" не посетили торжество. Видимо недовольных большинство,поэтому и тишина....

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Cб, 11/07/2009 - 22:02
    Комментариев: 939

    РУС, очень радует Ваше желание, увидев словосочетание Атлант-М. разразиться гневным "Карфаген должен быть разрушен", но, ей богу, избавьте нас от этого. Спасибо.

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Вс, 12/07/2009 - 12:26
    Комментариев: 734

    РУС,

    Цитата:
    Как то уж громко сказано.))))

    мне казалось, что у вас есть чувство юмора :)

    С уважением,
    главный редактор

  • vw-1 Вт, 14/07/2009 - 12:41
    Комментариев: 106

    ув. Дмитрий Гладков для общего развития, поинтересуйтесь, как работает спец. почта, а то вы нашли с чем сравнивать маршрут ДОСТАВКИ VW. Вы бы тогда ещё и барыши сравнили.:))

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Вт, 14/07/2009 - 12:53
    Комментариев: 939

    vw-1, я в курсе :) Поверьте. Очень близко знаком. Вопрос был по логистике. Кто-то неудомевал. Был приведен пример такой же, на первый взгляд, странной логистики. В чем Ваша проблема?

  • vw-1 Вт, 14/07/2009 - 13:21
    Комментариев: 106

    эта ветка не для моих проблем:)) суд через 8 дней там и будем решать проблемы.За 15 лет они наверное опыта "набрались"!?

  • Страницы:
    1
    2
    Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья