Что обсуждают

Главная: Новости; События в мире

Экология, эффективность... а э-э-э... спорт?

У меня лично сегодня день траура. Думаю, что ко мне присоединятся многие. Даже те, кто не является бескомпромиссным поклонником марки. Даже те, кто не является поклонником "Большого цирка".

Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Новость прозвучала, как гром среди ясного неба. Honda, BMW... Кто следующий?

Одна из причин этого шага лежит на поверхности – неудовлетворительные результаты выступления BMW Sauber в текущем сезоне. Вторая тесно увязана с первой - экономия. Сложно объяснить акционерам необходимость тратить сотни миллионов евро при совершенно невыразительном выступлении команды. Впрочем, F1 идет по пути сокращения затрат и в ближайшие годы ее ждет кардинальное "урезание" расходов. Можно было бы и дождаться этого.

Формула 1 - это не всегда успех, но причина ухода BMW, видимо, не в этом

Видимо, есть все же и другие мотивы. Норберта Райтхофер, председатель правления BMW: "Конечно, для нас это было трудным решением. Но мы должны пойти на этот шаг, поскольку проводим стратегическую реорганизацию компании." Что это значит?

BMW 320si WTCC, BMW Sauber F1, Formula BMW - в этом ряду теперь будет одним меньше

"Нашими главными задачами становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии. Мы хотим остаться лидерами в этой области…, и постоянно ведем переоценку всех наших проектов и инициатив с точки зрения экономической целесообразности в будущем. Таким образом, Формула 1 уже не является главным инструментом решения этих задач."

Вот так вот. А как же быть со спортивным имиджем баварских автомобилей?

Пилоты Ник Хайдфельд и Роберт Кубица в конце сезона останутся без работы

Фотогалерея

Предыдущие новости

Каменная Башка Чт, 30/07/2009 - 17:21

Комментариев: 177

Дмитрий, не в обиду Вам и всем ценителям данной марки, но я услышав эту новость по радио был заряжен положительной эмоцией на весь последующий рабочий день. Отношусь к тем людям, которые с удовольствием сплясали джигу на крышке гроба этой компании и её имидже в нашей стране.

С уважением,
Каменная Башка.

Дмитрий Гладков Чт, 30/07/2009 - 17:30

Комментариев: 939

Ну-у-у, не в обиду мне лично, конечно же, и не в обиду BMW. :) Я отношусь к тем, кто болеет только "за" и никогда "против" :) В F1 я давно болею за Renault, но при этом мне очень жаль ухода BMW.

Aisman Чт, 30/07/2009 - 17:43

Комментариев: 596

Чем же Вам, Каменная Башка, БМВ-Заубер так неугодил? Вроде никого в гонках не "обижали"!)))) А "джигу на крышке гроба этой компании" плясать рано. Хонда после ухода из Королевских гонок, вроде, неплохо себя чувствует.

Каменная Башка Чт, 30/07/2009 - 20:03

Комментариев: 177

Aisman, да я больше ради смеха писал... :)))) Хотя о поведении на дорогах позвольте остаться при своём. Огромная заслуга БМВ, на мой взгляд, заключается в создании конкуренции. Кому? Надеюсь не надо Вам рассказывать. А конкуренция -по-моему- двигатель торговли (в купе со спросом, естественно)!!!!

С уважением,
Каменная Башка.